由于隧道窑是连续性窑炉，热利用较好，但现在多数隧道窑使用的助燃空气采取的是自然风或在冷却带吹入冷风，从而使空气变热。虽然余热利用，但因为抽出的热空气中，混入有非常多高温带燃烧过的废气，所以导致助燃空气中氧气不足，燃烧效果不佳。
河北龙翼铸件有限公司位于邯郸市大名县城东工业区。我们专注致力于烘干车、铸钢轮、干燥车、哈风闸锅、火眼盖、投煤孔、道轨垫片、U型丝等隧道窑车、轮窑、人工干燥室配套产品。从铸造、机械加工、销售服务一条龙生产。本公司热诚欢迎新老客户前来参观洽谈。
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隧道窑是陶瓷窑炉之一，现代连续烧成陶瓷制品的热工设备。形似隧道，铸造轮厂，装有坯体的窑车排列在窑内轨道上，由顶车机推动通过。下面是提高隧道窑产量的方法：
1、预热（预热时间、预热方位、热量的对流与传导、提闸用风）
2、密封与保温（沙封、曲封、压力平衡、保温）
3、坯垛（确定垛形、含水率）
4、内燃
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加热的要求 (1) 在金属材料所允许的导温性和内应力的条件下，以快的速度加热到预定的温度，窑车围板，提高xiao率，节约能源。 (2) 尽可能减少加热金属吸收有害气体，铸造轮生产厂，如氧、氢、氮气等气体，减少氧化、脱碳或氢脆等缺陷，提高加热质量。(3) 在低温加热阶段，呼和浩特铸造轮，要防止因加热不当而使金属截面的外层与心部产生过大的温差，以致造成过大的热应力，再叠加其它内应力，引起材料破裂。 (4) 准确实施给定的加热规范，如加热温度、速度、时间和保温等加热条件，以防产生过热、过烧等缺陷。
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